| Boeing 777-200ER |
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| Boeing 777-200ER 9M-MRI aufgenommen am 18.07.2007 in Zürich-Kloten ZRH |
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| Bildersuche |
Triebwerk: | 2x PW4000 oder RR Trent 895 oder GE90-94 | ||
| Schub pro Triebwerk: | 40'823-42'366 kg | 400-415 kN | ||
| Airlines |
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| Höchstgeschwindigkeit: | 924 km/h | M0.87 / 498 kt | ||
| Funk-Frequenzen |
Reisegeschwindigkeit: | 892 km/h | M0.84 / 481 kt | |
| @ZRH |
Länge: | 63.70 m | 209.0 ft | |
| Höhe: | 18.50 m | 60.70 ft | ||
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Spannweite: | 60.90 m | 200.0 ft | |
| Flügelfläche: | 427.80 m² | |||
| Fahrwerk (Spur): | 10.97 m | 36.0 ft | ||
| Fahrwerk (Radstand): | 25.88 m | 84.90 ft | ||
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| Kabinenlänge: | 49.10 m | 161.10 ft | ||
| Kabinenbreite: | 5.87 m | 19.26 ft | ||
| Kabinenhöhe: | 2.56 m | 8.40 ft | ||
| Rumpfdurchmesser: | 6.20 m | 20.34 ft | ||
| B777-200ER Saudi Arabian Airlines | ||||
| Reichweite: | 14'300 km | 7'721 nm | ||
| Dienstgipfelhöhe: | 13'137 m | 43'100 ft | ||
| Passagiere: | 305-400 / max. 440 | |||
| Besatzung: | 2 | |||
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| Leergewicht (OEW): | 138'100 kg | 304'500 lb | ||
| Gewicht ohne Treibstoff (MZFW): | 200'487 kg | 442'000 lb | ||
| Rollgewicht (MTW): | 298'463 kg | 658'000 lb | ||
| Startgewicht (MTOW): | 297'550 kg | 656'000 lb | ||
| B777-200ER ELAL | Landegewicht (MLW): | 213'180 kg | 470'000 lb | |
| Frachtvolumen Container: | 32 LD3 Container | |||
| Frachtvolumen Bulk: | 17 m³ | |||
| Frachtvolumen Total: | 162 m³ | |||
| Nutzlast: | 59'400 kg | 130'955 lb | ||
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Kraftstoffkapazität: | 134'373 kg (171'177 l) | 296'242 lb | |
| Erstflug: | 1997 | |||
| Stückzahl bis 2015: | 422 | |||
| Listenpreis: | 269.5 Mio. USD (2014) | |||
| B777-200ER Korean Air | ||||
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